Именно так называется концерт, который прошёл сегодня в ДК Петрова Вала и был посвящён   Дню машиниста.
Это очень молодой праздник. С31 марта 2023 года впервые по всей сети железных дорог России стали отмечать День машиниста, установленный распоряжением генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова.
Две очаровательные ведущие рассказали, что стать машинистом поезда – это очень серьезное и ответственное решение. Далее был показан видеоролик об истории этой профессии.

В начале ХХ века машинист был главным на паровозе, отвечал за его работу и своевременное прибытие на станцию назначения. В паровозе от дождя, ветра и дыма от угля паровозную бригаду прикрывала лишь полубудка без дверей. Задняя часть ее была полностью открыта зимой и летом. Там находился тендер с углем, откуда кочегар брал его лопатой и бросал в топку. Помощник машиниста подкачивал воду и смазывал механизмы. Главным был машинист: он вел паровоз и следил за приборами.

У котла – жара за 60 градусов, за окном – минус 20 и все продувается. Паровоз идет в клубах дыма и пара, но машинисту надо смотреть вперед, высунуться из окна и следить за сигналами семафоров.

Жизнь паровозной бригады была непростой: отдохнул дома и завтра снова в дорогу, потом отдых на дистанции, снова в дорогу – и домой. После смены в 12 и более часов паровоз нужно было подготовить к новому рейсу и только после этого – идти домой.

Железная дорога сегодня – это сложный комплекс информационно-аналитических систем, важнейшая часть транспортной системы страны.

Условия работы теперь  стали иными, более комфортными и безопасными. Но главным, как и прежде, остается машинист. Его рабочий день начинается с обязательного прохождения медкомиссии и проверки технического состояния поезда – тормозов, колес, всей ходовой части. Если же обнаруживаются проблемы, машинисту уже не надо решать их самостоятельно, для этого есть высококвалифицированные бригады ремонтников.

Но, как и прежде, современный машинист должен быть пунктуальным, уравновешенным, хладнокровным, внимательным, обладать быстрой реакцией и чувством ответственности.

 Самыми дорогими гостями праздника стали ветераны труда и старейшие работники железной дороги, их поприветствовали первыми.  

Начальник локомотивного депо Петрова Вала Владимир Яковенко сказал поздравительную речь. К нему присоединился председатель  первичной профсоюзной организации Сергей Бухтояров.

 Они вручили Почетные грамоты начальника эксплуатационного локомотивного депо за добросовестный  труд на железнодорожном транспорте, большой личный вклад в развитие и обеспечение устойчивой работы ОАО «РЖД».

 Приказом генерального директора – председателя правления открытого акционерного общества «Российские железные дороги» Олега Белозерова за достижение высоких результатов в профессиональной деятельности, внедрение инновационных технологий и обеспечение эффективной работы железнодорожного транспорта Почетной грамотой ОАО «РЖД» были награждены  Владимир Казначеев, Людмила Яковенко, Елена Антропова, Владимир Яковенко. Председатель Волгоградской территориальной (региональной) организации РОСПРОФЖЕЛ на Приволжской железной дороге Николай Епишин вручил  отличившимся в работе именные часы

Особо были отмечены династии железнодорожников. Например,  общий стаж династии машиниста-инструктора локомотива  Алексея Бирюкова –146 лет!

Не были обойдены вниманием машинисты, которые проявляя мужество и отвагу, обеспечивают бесперебойное продвижение воинских эшелонов по железным дорогам в зоне специальной военной операции в Украине.

Чествование сопровождалось яркими, талантливыми, вызывающими искренние аплодисменты зрителей номерами наших  районных артистов, неизменно удивляющих и покоряющих своим творчеством зрителей.    

Наш корр.

Благодарим РДК за предоставленную информацию и фото.